Д о 90 лв. над билета плащат пътници, за да седят на мястото на спасението в самолета, показа проверка на „Телеграф“.
ИЗМАМИ СМЪРТТА: Има оцелял при самолетната катастрофа, скочил от горящата машина! (СНИМКА+ВИДЕО)
Така вече масово се нарича седалката до аварийния изход, заради която по чудо оживя единственият оцелял от фаталния полет на „Ер Индия“ от Ахмедабад до Лондон на 12 юни, на който загинаха над 250 души.
История
Заради уникалната история на Вишуаш Кумар Рамеш, измъкнал се от ада само с няколко леки наранявания, интересът към местата до аварийните изходи е огромен, споделиха за „Телеграф“ източници от няколко авиокомпании. Търсенето за тези места е толкова високо, че цените им са се повишили сериозно от инцидента над Ахмедабад насам. Така например нискотарифна авиокомпания, която лети от София, иска 45 лв. в посока за място до аварийната врата. Конкурентни авиокомпании таксуват 30 и 35 лв. за седалките в този участък. „По принцип редът до аварийните изходи винаги е бил по-скъп за избор заради това, че там има повече място за краката и много пътници го предпочитат, особено при по-дълги полети. В момента обаче търсенето е много високо, очевидно повлияно от случая в Индия“, обясниха за „Телеграф“ от офиса на голяма туристическа агенция в София. Според експертите търсенето е високо както за нискотарифните, така и за класическите авиокомпании.
Объркване
Случаят с индиеца Рамеш доведе и до сериозни обърквания сред пътниците. Причината е, че неговата седалка до аварийния изход на самолета „Боинг 787 Дриймлайнър“ е била с номер 11А. В дните след фаталната катастрофа търсенето за място 11А е скочило драстично в целия свят, като голяма част от пътниците са го резервирали именно заради близостта до аварийния изход. „В различните самолети обаче мястото до аварийния изход е с различен номер. Ако целта ви е да сте до аварийния изход, първо проверете схемата на самолета и се уверете кой е точният номер“, съветват експертите. В зависимост от авиокомпанията и самолета мястото на спасението може да бъде от 10-и до 20-и ред. Пътниците трябва да знаят и че аварийни изходи има от двете страни на самолета. Ето защо освен в колона А, такова място на спасението има и в колона F. Това важи за самолетите с по шест седалки на ред, каквито са повечето от тези, летящи от и до София.
Деян Дянков
